Merevedés a kerékpárosokban

A rendszer azzal könnyíti meg a vezetés feladatát, hogy automatikusan a gépkocsija előtt lassabban haladó járművekhez igazítja a sebességet.

A kívánt előírt követési távolság több fokozatban állítható be. Adja meg egyszerűen a kívánt sebességet! Az asszisztensrendszer azt ezután következetesen betartja.

• Merevedés férfiak jeleiben
• Kamerákkal válnak biztonságosabbá a Daimler buszai - loscabosos.es
• MERCEDES ROSS: Megmenthetnék a kerékpártechnikusok a világot? | TED Talk
• Mercedes-Benz GLS: vezetéstámogatás és biztonság

Normál menet közbeni helyzetben nem kell folyamatosan Önnek fékeznie vagy gázt adnia, ha a gépkocsi előtti forgalom ezt követeli.

Ennek köszönhetően nem kevés stressztől megszabadulhat az autózás közben. Aktív sávtartó asszisztens Aktív sávtartó asszisztens Ha gépkocsijával véletlenül átlép egy szaggatott vagy folytonos vonalat, a rendszer a kormánykerék rezgetésével figyelmezteti.

Folytonos vonalnál, vagy abban az esetben, ha a sáv egy szaggatott vonal mögött foglaltként került felismerésre, az asszisztens az egyik oldalon végzett fékezéssel is be tud avatkozni. Aktív fékasszisztens Aktív fékasszisztens Az Aktív fékasszisztens segít elkerülni a ráfutásos baleseteket az Ön előtt haladó vagy álló járművekkel, továbbá a mozgó gyalogosok és kerékpárosok elütését.

A távolság- és ütközésfigyelmeztetés mellett biztosítja a pillanatnyi helyzetnek megfelelő fékerő-rásegítést, sőt autonóm vészfékezésre is képes. Az Aktív fékasszisztensnek az a feladata, hogy a járműve előtti veszélyzónában felismerje a mozgó és álló gépkocsikat, továbbá gyalogosokat és kerékpárosokat.

Az asszisztens funkciói a jellemző városi sebességre vannak optimalizálva, de még nagy sebességeknél is tud reagálni a lassabban mozgó gépkocsikra. A rendszer célja a balesetek elkerülése vagy legalább súlyosságuk csökkentése. Az innovatív PRE-SAFE® Sound búgó hangot ad ki a hangszórókból, és ezzel kiváltja a hallószerv védőreflexét: ez a balesettel járó zajterhelést mérsékelve megóvja a belső fület.

Hírek Kétszer gázolta el ugyanazt a Kétszer gázolta el ugyanazt a kerékpárost egy részeg autós Egy 75 éves autós elgázolt egy kerékpározó kisfiút, majd ahogy megpróbált kereket oldani, még egyszer áthajtott rajta. A fiú súlyos sérüléseket szenvedett, de sisakja megmentette az életét. Deme Csaba A kocsi maga alá gyűrte a fiút és annak kerékpárját.

Holttérfigyelő asszisztens Holttérfigyelő asszisztens A Holttérfigyelő asszisztens vigyáz Önre, különösképpen akkor, amikor működteti az irányjelzőt. Látható és hangjelzéssel figyelmezteti, ha oldalirányú ütközés fenyeget a holttérbe került más közlekedőkkel. A Holttérfigyelő asszisztenssel gépkocsija két kiegészítőleg beépített radarszenzort kap a hátsó lökhárítóba.

Háttérkép (2022-07-09) - Karc FM

Ezek segítségével a holttérben lévő gépkocsikat és kétkerekű járműveket egyaránt fel tudja ismerni a rendszer. Ha járművet észlel a holttérben, az érintett külső visszapillantó tükörben egy piros figyelmeztető háromszög kezd világítani.

Amennyiben Ön működteti az irányjelzőt, a Holttérfigyelő asszisztens hangjelzéssel figyelmeztet az ütközésveszélyre. Ez merevedés a kerékpárosokban figyelmeztetés segít biztonságosan ellenőrizni az olyan tipikus veszélyhelyzeteket, mint a sávváltás, a bekanyarodás és a kiszállás abban az esetben, ha folyamatosan más járművek haladnak a gépkocsija mellett. Táblafelismerő asszisztens Táblafelismerő asszisztens Segít eligazodni a jelzéseken: a Táblafelismerő asszisztens a kamera- és térképadatok intelligens összekapcsolásának köszönhetően felismeri a sebességkorlátozásokat, az előzési tilalmakat és azok feloldását, sőt a behajtást tiltó jelzéseket is megjeleníti, valamint figyelmeztet ellentétes irányú behajtás esetén.

Műszaki adatok Biztonságos.

Vezetői Segédrendszerek csomag Vezetői Segédrendszerek csomag Lépj az autonóm gépkocsivezetés útjára! Legmodernebb rendszereink segítenek a sebességbeállításnál, a kormányzásnál és ütközésveszély esetén is.

Hirdetés A várhatóan első negyedévétől elérhető rendszerekkel a vezető azon kerékpárosok és gyalogosok jelenlétéről is tudomást szerezhet, akiket a saját szemeivel vagy a visszapillantó tükrök segítségével nem venne észre, megelőzve a baleseteket. A Mercedes-Benz és Setra szóló buszokhoz fokos látómezőt, míg a Mercedes-Benz Citaro csuklós buszokhoz fokos látómezőt biztosító rendszer lesz választható. A szóló járműveken négy, míg a csuklós Citarókon három kamera szolgáltat körkörös vagy közel körkörös képet az autóbusz közvetlen környezetéről. Az elől elhelyezett kamera a szélvédő alatt vagy felett, a kettő oldalsó kamera az oldalsó ablakok vonala felett, míg a hátsó kamera a hátsó szélvédő közelében fog helyet kapni.

Alkalmazásukkal csökken a balesetek kockázata, az utasok és a közlekedés további résztvevői pedig hatékony védelmet merevedés a kerékpárosokban. Így aztán biztonságosan és a vezetéssel járó stressztől megkímélve érkezhet célba.